وفقا لوكالة التصنيف الأوروبية Eurostat ، فإن خدمات النقل في هولندا هي الأغلى في دول الاتحاد الأوروبي.
وذلك بنسبة 35% من متوسط تكاليف النقل العام في الاتحاد وفقا لأرقام يوروستات.
أيضا بالإضافة إلى وسائل النقل العام، تندرج كذلك سيارات الأجرة وتذاكر الطيران أيضًا ضمن هذه الفئة.
على سبيل المثال، في بلجيكا وسائل النقل العام أرخص بكثير.
في لوكسمبورغ ، ستصبح وسائل النقل العام مجانية بالكامل .
وفقا لبيرت فان وي ، أستاذ سياسة النقل في جامعة دلفورت ، فإن الاختلافات في الأسعار بين الدول ترجع
بشكل أساسي إلى الدعم الذي تقدمه الحكومة للنقل العام.
"في بلجيكا يرغبون في تحفيز الناس على استخدام وسائل النقل العام، من خلال ضمان أن كل شخص لديه محطة للحافلات على بعد بضع مئات من الأمتار، ولكن هذا يكلف الكثير من المال أيضًا."
في بلجيكا، تبلغ تكلفة الاشتراك في الطريق من أنتويرب إلى غينت 174 يورو شهريًا.
حيث تبلغ تكلفة نفس المسافة من أمستردام إلى لاهاي، 371 يورو شهريًا.
هل جعل النقل العام أرخص يساعد أكثر؟
وسائل النقل العام المجانية ، كما هو الحال في لوكسمبورغ ، وفقا لفان وي لن لن يكون الحل لمشكلة الاختناقات المرورية.
"من المؤكد أنه لا ينبغي لنا أن نفعل ذلك، فالقطارات أساسا مزدحمة للغاية في بعض الطرق، والتي ستصبح مكتظة أكثر بحال تخفيض التكاليف ، مما يؤدي إلى أن الناس سيبقوا يفضلون ركوب السيارة".
بالإضافة إلى ذلك، إذا جعلت وسائل النقل العامة أرخص ، فيجب أن تدفع الحكومة لقاء ذلك، وبالتالي سيتم تحصيلها من الضرائب.
"من الناحية العملية ، فإن الأشخاص ذوي الدخل المرتفع هم الذين يسافرون كثيرًا بالقطار، لأنهم يعملون في مدينة أخرى، لكن بحال تطبيق التخفيض، فسيدفع الجميع مقابل ذلك حتى يتسنى لهؤلاء الأشخاص السفر بسعر أرخص"
في هولندا ، نحصل أيضًا على الجودة مقابل المال، "إن جودة وسائل النقل العامة الهولندية أفضل من العديد من البلدان الأخرى ، كما أن NS دائما تحرز نتائج جيدة في هذا مقارنة مع باقي الدول"
المصدر: RTL
Holland