آخر الأخبار
تزويد الشاحنات بألواح شمسية على سطحها
التاريخ: 2020-09-09 19:12:05
ستصل عشر شاحنات مزودة بألواح شمسية على سطحها في الأسابيع المقبلة لإجراء اختبار عملي. سيتم فحص ما إذا كانت هذه الألواح تستمر أيضاً في الأداء الجيد على سطح متحرك، مثل شاحنة.
استجاب قطاع النقل بحماس، لكنه أكد على أنها خطوة صغيرة لأن تحدي الاستدامة في هذا القطاع لا يزال مرتفعاً.
يقول Martijn Ildiz من IM Efficiency، وهي الشركة التي طورت الألواح الشمسية على الشاحنات: "من خلال هذا الاختبار العملي لمشروع Solar on Top، نريد التخلص من مشاكل التسنين الأخيرة. عندما تنتهي مرحلة الاختبار هذه، نريد حقاً أن نبدأ في نوفمبر."
يقول إن الكهرباء لا تستخدم في القيادة. لكن يستخدمها السائق، على سبيل المثال، في تكييف الهواء أو صنع القهوة أو مشاهدة التلفاز أو شحن الكمبيوتر المحمول. عادة ما يتم استخدام الديزل الآن لهذا الغرض، والذي يتم تحويله إلى كهرباء، لكن هذا ليس مستداماً للغاية.
حالة عمل جيدة
يقول Ildiz: "يُفقد قدر كبير من الطاقة حتى 85 % عندما تكون السيارة في حالة حركة. السائقون الذين يقفون ساكنين أو يقضون الليل في مكان ما يشغلون مولد الديزل الخاص بهم لساعات، ومن ثم يكون فقد الطاقة أعلى. هذا يؤدي إلى الكثير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأبخرة الديزل. إذا كان بإمكانك توليد تلك الطاقة باستخدام الألواح الشمسية، يمكنك منع ذلك."
التوفير المحتمل في الطاقة هو 5.5% أو أكثر من 2000 لتر من الديزل لكل شاحنة في السنة. Ildiz: "أنت فقط تستخدم لترات من الديزل لتوليد القليل من الكهرباء وهذا عار".
كانت هناك بالفعل مشاريع كانت فيها بعض الألواح على سطح شاحنة ولكن الآن وفقاً لIldiz، يتم استخدام السقف بالكامل لأول مرة.
تتناسب كمية الألواح الشمسية الموجودة على الشاحنة مع نفس الكمية الموجودة في منزل متوسط المدرجات. تقول Bonna Newman، الباحثة في TNO والتي تشارك في المشروع، "أن هذه دراسة جيدة بالفعل، ومن المحتمل أن تتحسن في المستقبل".
أسطح السيارات أيضاً
تقول :Newman "هذا بسبب انخفاض أسعار الألواح الشمسية بشكل مذهل. لن توضع هذه الألواح فقط على أسطح الشاحنات، ولكن أيضاً علة أسطح الحافلات، وفي المستقبل, سيارات الركاب مناسبة جدًا لدمج الألواح الشمسية بها". ويتم إجراء بحث مكثف حول هذا الأمر في TNO.
إحدى الشاحنات التي تلقت الآن الألواح هي من شركة Vos Logistics. وفقاً لـ Eveline Vermeulen، فإن العديد من سياراتهم مناسبة لتوليد الطاقة الشمسية. "يستمر الإعلان لمدة تصل إلى عشرين عاماً، وبعضها أقصر قليلاً، لكنك تحصل على تكاليف جيدة. وسيتم سدادها في غضون ثلاث سنوات تقريباً".
تمتلك شركة Vos Logistics أكثر من 1200 شاحنة. إذا نجحت التجربة، فستبدأ الشركة بالتأكيد. "نحن ندعم العديد من مبادرات الاستدامة المختلفة. نجد ذلك مهماً لأنفسنا، ولكن الاستدامة أصبحت أيضاً ذات أهمية متزايدة لعملائنا، فهم يطالبون بها حقاً."
الخطوة الأولى
في الوقت الحالي، يؤدي نقل البضائع لمسافات طويلة أثناء الرحلات الدولية إلى الكثير من الانبعاثات. "لن ننتصر في حرب الألواح الشمسية، لكنها خطوة في الاتجاه الصحيح. بالنسبة لنا هي أحد المكونات بالإضافة إلى استخدام الوقود البديل على سبيل المثال".
إن هيئة النقل والخدمات اللوجستية الهولندية أيضاً إيجابية بشأن الألواح الشمسية، لكنها تذكر أنه لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به. لأن الانبعاثات أثناء القيادة يجب أن تنخفض أيضاً بشكل كبير.
جميع الخيارات المختلفة التي يتم تطويرها الآن أو قيد التطوير، مثل الهيدروجين أو القيادة الكهربائية أو الغاز الطبيعي المسال، لا تزال تواجه العديد من المشكلات.
