يريد الاتحاد الأوروبي توفير 30 مليون سيارة كهربائية على الطرق الأوروبية في غضون عشر سنوات. جاء ذلك في وثيقة من المتوقع أن يصدرها الاتحاد الأوروبي رسمياً الأسبوع المقبل.
تريد بروكسل أيضاً استخدام القطارات عالية السرعة بمقدار الضعف في غضون عشر سنوات كما هو الحال الآن.
يهدف الاتحاد الأوروبي أيضاً بأن يكون المناخ نظيف وطبيعي تماماً بحلول عام 2050.
النقل مسؤول حالياً عن ربع إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في أوروبا. لتغيير ذلك، يخطط الاتحاد الأوروبي للترويج لبيع سيارات الركاب الكهربائية.
في نهاية عام 2019، كانت 1.8 مليون سيارة كهربائية تسير في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. هذا يتعلق بكل من السيارات الكهربائية والهجينة بالكامل. يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 30 مليون سيارة بحلول عام 2030.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون جميع هذه السيارات كهربائية بالكامل. الهجينة لا تحسب.
لم يتم الإعلان عن الخطط رسمياً بعد. ومن المتوقع أن يحدث هذا الأسبوع المقبل. هناك احتمال أن يتغير محتوى المقترحات في غضون ذلك.
تنص الوثيقة أيضاً على أنه يجب أن يكون هناك المزيد من الأماكن حيث يمكن للسيارات الإلكترونية شحن بطارياتها.
بحلول عام 2030، يجب أن يكون هناك ثلاثة ملايين نقطة شحن عامة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. يوجد الآن 200,000 فقط. تريد بروكسل أيضاً أن يكون هناك ألف مكان حيث يمكن للسيارات التزود بالوقود بالهيدروجين في غضون عشر سنوات.
كما تم وضع خطط لأشكال أخرى من النقل. على سبيل المثال، يجب زيادة عدد مستخدمي القطار بشكل كبير. يريد الاتحاد الأوروبي أيضاً أن تكون الطائرات والسفن قادرة على الطيران والإبحار بدون انبعاثات بحلول عام 2035.