بدأ خفر السواحل البريطاني تدريب الموظفين على "دفع" القوارب التي تحمل مهاجرين ولاجئين في البحر إلى الساحل الفرنسي. ممارسة الزلاجات النفاثة لإيقاف القوارب على الماء، حتى لا تدخل المياه الإقليمية الإنجليزية. إن ما يسمى بـ "عمليات الصد" في البحر هي جزء من الخطط المثيرة للجدل لوزير الداخلية باتيل، الذي يريد اتخاذ إجراءات أكثر صرامة بعد أن حطم الرقم القياسي الأسبوع الماضي لعدد المهاجرين الذين وصلوا إلى الساحل البريطاني. في الأسبوع الذي يسبق 10 سبتمبر، وصل 1959 شخصاً إلى المملكة المتحدة عبر القناة. يبلغ الإجمالي لهذا العام 14461 - أي ضعف ما كان عليه في عام 2020 بأكمله. يجب إكمال تدريب خفر السواحل بنهاية الشهر بحيث يمكن تطبيق التقنيات قبل نهاية العام. ومع ذلك، من غير الواضح كيف سيتم تسليم المهاجرين إلى خفر السواحل الفرنسي بعد الإعادة.. وفقاً لبعض المصادر، يخطط البريطانيون لإبلاغ الضباط الفرنسيين عند الحاجة إلى إنقاذ قارب في مياههم الإقليمية - مما يضع المسؤولية القانونية عن المهاجرين على الجانب الفرنسي. وفقاً لسياسيين فرنسيين، فإن هذه الإجراءات تنتهك القانون البحري الدولي ويمكن أن تؤدي إلى مواقف خطيرة في البحر. وكتب وزير الداخلية الفرنسي جيرالد دارمانين على تويتر أن خطط باتيل "تقوض الصداقة" بين البلدين. دارمانين تحدث أيضاً عن "الابتزاز" و "التفاخر السياسي". بريتي باتيل، التي حققت شهرة قوية وتعهدت بممارسة سيطرة أكبر على حدود بريطانيا - وهي قضية رئيسية في خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي - تتعرض لضغوط سياسية لفعل شيء حيال المشاكل في القناة. بالإضافة إلى عمليات الصد، يعمل باتيل لبعض الوقت على مشروع قانون مثير للجدل لإصلاح نظام اللجوء الحالي. تقترح فيه، من بين أمور أخرى، تجريم طالبي اللجوء غير الشرعيين، أو استقبالهم في الخارج، على غرار أستراليا. أثارت خطط باتيل انتقادات شديدة من منظمات حقوق الإنسان. حقيقة أن عدد المهاجرين الذين يحاولون العبور آخذ في الازدياد الآن قد يكون له علاقة بالسياسة المستقبلية: فهم يرغبون في الوصول إلى المملكة المتحدة قبل أن يدخل مثل هذا القانون حيز التنفيذ.
هولندا اليوم - الموقع الرسمي