إذا كان الأمر يتعلق بأمستردام وروتردام ولاهاي وأوتريخت، فإن السرعة القصوى في المدن ستكون بحد أقصى 30 كيلومترًا في الساعة، الآن ينطبق حد السرعة هذا على حوالي نصف الطرق في تلك المدن، ولكن من الصعب قانونًا تطبيق 30 كيلومترًا في الساعة كحد أقصى في كل مكان. تكتب صحيفة الخيمين داخبلاد أن المدن في هذا اليوم أرسلت رسالة إلى مجلس النواب. وقال عضو مجلس بلدية أمستردام عن حركة المرور والنقل للصحيفة: "في الماضي منحنا السيارة مساحة كبيرة جدًا في المدن، والآن أصبحت جودة الحياة أمراً بالغ الأهمية، إذا أردنا حماية المشاة وراكبي الدراجات بشكل أفضل، فعلينا اتخاذ إجراء". تريد المدن الأربع سرعة قصوى تبلغ 30 كيلومترًا في الساعة على طرق أكبر في مناطق مبنية، أصبح هذا الآن صعبًا من الناحية القانونية، لأن "تدابير تقليل السرعة" مثل مطبات السرعة إلزامية على تلك الطرق، ذكرت البلديات في الرسالة أن هذا غير ممكن على الطرق الرئيسية. يوضح عضو مجلس البلدية في أمستردام للصحيفة أن خدمات الطوارئ مثل سيارات الإسعاف ورجال الإطفاء لا يمكن أن تكون في الموقع بالسرعة الكافية إذا كانت جميع الطرق مليئة بمطبات السرعة. إذا لم تقم المدن بتثبيت مطبات السرعة ولكنها تطبق 30 كيلومترًا في الساعة كحد أقصى، فهي مسؤولة قانونًا في حالة وقوع حوادث. غدا سيناقش مجلس النواب السلامة على الطرق، في بلديات هولندية أخرى مثل Gouda و Groningen و Leiden، وتم إدخال السرعة القصوى البالغة 30 كيلومترًا في الساعة بالفعل في عدد أكبر من الشوارع في العام الماضي . مطبات السرعة الإلزامية
مسؤول قانونًا
هولندا اليوم - الموقع الرسمي