آخر الأخبار
هل يحافظ المسافرون على مسافة تباعد كافية؟ سيتم قياس المسافة على المنصة 5 في Utrecht
التاريخ: 2020-11-24 13:01:36
في محطة قطار Utrecht المركزية، تقوم شبكة من أجهزة الاستشعار بمسح ما إذا كان ركاب القطار يبتعدون عن بعضهم مسافة 1.5 متر. هذه المستشعرات موجودة منذ عدة سنوات، لكنها عادة تقيس فقط الحشود وكيف يتحرك الناس في محطة القطار. على المنصة 5، يمكنهم الآن أيضاً قياس ما إذا كان المسافرون يمتثلون لقاعدة المسافة.
يؤكد Cas Pouw من جامعة Eindhoven للتكنولوجيا في إذاعة NOS Radio 1 Journaal أن "هذا يتم بشكل مجهول. نحن لا نرى من هم هؤلاء الناس, حيث يتم تسجيل الأشخاص كنقاط حمراء. لذا فإن الأمر يتعلق حقاً بمراقبة المسافرين وليس ما إذا كان الناس يرتدون أقنعة الفم، على سبيل المثال".
"نحن مهتمون بشكل خاص بتدفقات المشاة، وكيف يتحرك الناس في المحطة. من الصعب الحفاظ على مسافة تباعد كافية عندما تكون مزدحمة للغاية".
هذه البيانات تهم شركة ProRail. يمكن لمدير السكك الحديدية استخدام المعلومات للتعامل مع الأماكن المزدحمة وتحسين تصميم المنصات.
في غضون ذلك، تم لصق الملصقات على الأرض، وإزالة المقاعد والسلالم بحيث يمكن للكثير من الناس المرور، كما يقول Frank van Schadewijk، محلل البيانات في ProRail.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن لأجهزة الاستشعار أن تقيس بعد التدخل ما إذا كان للقياس التأثير المطلوب.
van Schadewijk: "إننا ننشر أيضاً موظفين للتحكم في الحشود على المنصة 5، حتى نتمكن من نشر المسافرين جيداً فوق المنصة بحيث لا يتجمعون معاً".
كانت هناك مشكلة في أخذ هذه القياسات الجديدة: لم يلاحظ النظام المستخدم في السنوات الأخيرة الفرق بين الأزواج وأفراد الأسرة الذين يُسمح لهم بالاقتراب من بعضهم البعض والآخرين الذين يتعين عليهم الابتعاد عنهم.
لذلك طور Cas Pouw وزملاؤه الباحثون في جامعة Eindhoven للتكنولوجيا خوارزمية جديدة للتعرف على المجموعات التي تسافر معاً. Pouw: "نظرنا إلى الأشخاص الذين يدخلون المنصة في نفس الوقت، ثم بحثنا عن مكان انتظارهم معاً ثم ركوب القطار في نفس المكان. وتمكنا من تصفية هؤلاء الأشخاص من البيانات".
قبل أزمة كورونا، سجلت أجهزة الاستشعار الموجودة على منصة مزدحمة في Utrecht Centraal 100,000 شخص مختلف في أحد أيام الأسبوع. خلال الأشهر الثلاثة الأولى من ظهور كورونا، كان متوسطه 16,000 شخص يومياً. يسافر المزيد من الناس الآن بالقطار مرة أخرى، ولكن ليس بنفس القدر في السنوات السابقة.
بالإضافة إلى التحكم في بيانات كورونا، تستخدم ProRail بشكل أساسي القياسات الجديدة والقديمة لعمل نماذج التنبؤ. يجب أن تقدم البيانات إجابة على السؤال حول مدى ازدحامها في المستقبل، لأنه على الرغم من انخفاض أعداد الركاب بشكل كبير هذا العام، تتوقع ProRail نمواً في السنوات القادمة.
الخبر كما من المصدر
