مع نمو عدد الدراجات الإلكترونية، زاد عدد سرقات الدراجات الكهربائية بشكل كبير العام الماضي.
بعد تحليل أرقام التقارير، تشير Stichting Aanpak Fiets- en E-bike theft (SAFE) إلى أن سرقة الدراجات الإلكترونية في عام 2020 زادت بنسبة 37 بالمائة مقارنة بالعام السابق.
في العام الماضي، تم الإبلاغ عن 18032 تقريرًا عن سرقة دراجات إلكترونية. كما زاد عدد تقارير سرقة دراجات البضائع بنسبة 24 بالمائة وفقًا للمؤسسة، لم يتم نزع جميع الدراجات الإلكترونية من الشارع. من بين التقارير، 1878 تتعلق بالسرقة من المباني، مثل الأكواخ أو الجراجات أو غرف التخزين.
"الحافلات ممتلئة إلى أوروبا الشرقية"
يقول رئيس مجلس إدارة شركة SAFE، Jeroen Snijders Blok، إنه قلق بشأن الاتجاه الصعودي. ويشير إلى عصابات منظمة لا تخجل من "الأساليب المهنية والعنيفة". وبحسب قوله، "تختفي الشاحنات المليئة بالدراجات الإلكترونية في أوروبا الشرقية".
كما تشير المؤسسة إلى أن فيروس كورونا أثر أيضًا على أرقام السرقة. في الربع الثاني من عام 2020، على سبيل المثال أظهر الإغلاق انخفاضًا في الزيادة ("فقط" زائد 13 بالمائة). وقال سنيجرز بلوك: "لكن بعد تخفيف الإجراءات، سيعود لصوص الدراجات الإلكترونية نشاطهم على الفور مرة أخرى في الربع الثالث، مما يؤدي إلى زيادة الإقرارات الضريبية بنسبة 53 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019".
كما أشار إلى أن الزيادة في سرقة الدراجات الإلكترونية تختلف كثيرًا عن الاتجاه العام في السرقات والسطو. كانت هذه تتراجع منذ سنوات، كما تظهر الأرقام المنشورة مؤخرًا لسرقة السيارات.
وفقًا لـ SAFE، فإن أرقام الإبلاغ عن سرقة الدراجات هي غيض من فيض. العدد الفعلي لسرقات الدراجات أعلى بسبع مرات على الأقل تشير المؤسسة إلى دراسة سرقة دراجات في هولندا، نشرها مكتب بيك في خريف عام 2020. وهذا يوضح أن 14 بالمائة فقط من الضحايا ما زالوا يبلغون عن الجريمة.
إن مالكي الدراجات الإلكترونية أكثر استعدادًا للإعلان، لأنهم مؤمن عليهم في كثير من الأحيان وعادة ما تطلب شركة التأمين إعلانًا.