تزداد أهمية الأموال التي يدفعها سائقو السيارات لإيقاف سياراتهم في الشوارع بالنسبة للبلديات.
تشير التقديرات هذا العام إلى أنه لأول مرة تلقت البلديات أكثر من مليار يورو من رسوم وقوف السيارات، أي بزيادة 9.6 في المئة عن العام السابق.
Holland
يقوم المكتب المركزي للإحصاء بحساب ذلك على أساس ميزانيات البلديات.
وتعزى الزيادة أساسًا إلى زيادة رسوم وقوف السيارات في أمستردام وروتردام و دانهاخ.
تتوقع أمستردام الحصول على 39 مليون يورو أكثر من العام السابق ، و روتردام على 13 مليون يورو و دانهاخ على 12 مليون يورو.
تمثل رسوم وقوف السيارات الآن حوالي 9.5 في المائة من جميع الضرائب البلدية.
كان هذا يشكل 7.5 في المئة قبل عشر سنوات.
وقوف السيارات في بعض الأحيان لا تزال مجاناً
تقول جوديث بوخوف من بلدية روتردام: "علينا أن نضع في اعتبارنا أن مساحات الأراضي أصبحت قليلة بشكل متزايد، البلديات تبحث أيضًا عن أماكن للبناء.
و ما يصبح نادرًا، يكون أكثر تكلفة، لا يزال هناك مواقف سيارات مجانية في العديد من الأماكن، في حين أنها تكلف البلدية، ومن المنطقي أن يدفع المستخدم لقاء ذلك".
أصبحت ضريبة السياحة ذات أهمية متزايدة أيضاً بالنسبة للبلديات.
هذا العام، وفقًا للميزانيات، تلقت البلديات 411 مليون يورو من الضريبة السياحية، هذا ما يقرب من 40 في المئة أكثر من عام 2019.
بلدية أمستردام هي المسؤولة أيضا عن معظم هذه الزيادة، ففي هذه الأثناء، عائدات الضريبة السياحية أكثر من ضريبة الأملاك.
لا يكفي الميزانية:
جميع الرسوم مجتمعة توفر للبلديات 10.8 مليار يورو سنوياً.
ضريبة الأملاك بنسبة 40٪، تليها حقوق التنظيف وضريبة النفايات (18٪) ثم ضريبة المجاري (16٪).
رسوم وقوف السيارات تأتي بعد ذلك.
لقد ثبت بالفعل أن العديد من البلديات تتقاضى من السكان رسومًا أكبر لجمع النفايات.
تجد البلديات صعوبة متزايدة في ترتيب ميزانيتها، في السنوات الأخيرة، تسلموا مهام من الحكومة المركزية، لكن البلديات تعتقد أنها لا تتلقى ميزانية كافية لهذا الغرض.
المصدر: NOS